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der. Ausschlemmung schneller als die Verwitterung arbeitet, der Lehm völlig entfernt und der Mergel freigelegt werden. Ein solches Gebiet bietet sehon in der Färbung des Bodens ein sehr mannigfaltiges Bild, welches namentlich bei frisch gepflügtem Acker sehr
‘deutlich wird. Auf den Kuppen auch ganz kleiner Boden
anschwellungen ist der helle Mergelboden sichtbar, umgeben von einem Ringe braunen Lehmes, während der untere Theil der Gehänge. die mehr aschgraue Farbe des Lehmigen Sandes aufweist. Weil auf. diesen blanken Lehm- und Mergelkuppen der Dünger schnell unwirksam wird, verbrennt, sind diese als sogenannte Brandstellen dem Landwirth wohlbekannt und können ausgespart und für einzelne Leguminosen, z. B. Esparsette und Luzerne verwerthet werden.!)
Ihrer chemischen und physikalischen Natur nach durchaus verschieden sind diese Bodenarten natürlich auch landwirthschaftlich sehr ungleichwerthig; ihr scheinbar regelloses Auftreten in vielfachem Wechsel neben einander selbst innerhalb kleiner Flächen ist ein bedeutendes Hinderniss für rationelle Bewirthschaftung, deren Bestreben es sein muss, die verschiedenen Verwitterungsböden des Mergels allmählich in einen humosen lehmigen Sand überzuführen.
Ein zweiter Grund für den überaus schnellen Wechsel im Werthe des Bodens ist die grosse Verschiedenheit in der Humificirung desselben, die zum Theil auch mit der Zerrissenheit der Oberfläche zusammenhängt; auf frisch gepflügtem Acker treten die humusreicheren Partieen durch ihre dunklere Farbe vor den humusarmen deutlich hervor; ebenso wie die lehmig-sandigen Theile wird natürlich auch der dem Acker mit Mühe mitgetheilte Humusgehalt bei starkem Regen die Hänge herab und zum Theil in die Senken geführt. Auch die verschiedene Lage des Ackerbodens an den Gehängen spielt eine kleine Rolle, da die Südgehänge wärmer sind als die nach N. gerichteten Lehme. Dann wird der Werth des Bodens ausserordentlich bedingt‘ durch die Undurchlässigkeit des Lehmes und Mergels ; dieselbe kann so gross sein, dass die Böden
') Auch kleine Sandkuppen, die als Durchragungen Geschiebemergelflächen durchstossen, werden Brandstellen genannt.