In einigen, besonders hergerichteten Wagen waren grafische Darstellungen, Verbesserungsvorschläge, Modelle usw. untergebracht und der Ausstellungszug war auf der Ladestraße des Bahnhofs aufgestellt.
Im Hotel „Deutsches Haus“ eröffnete der damalige Amtsvorstand Albrecht vom Reichsbahnamt Wittenberge am 8. April 1948 im Beisein der Vertreter der Stadt, gesellschaftlichen Organisationen und Gästen die Leistungsschau der Reichsbahn. Aus dem Referat des Dienststellenleiters vom Bahnbetriebswerk Wittenberge über den Wiederaufbau der Deutschen Reichsbahn in Wittenberge ist folgendes entnommen;
„Die Eisenbahner wollen mit der Wanderausstellung zeigen, daß sie bestrebt sind, die Deutsche Reichsbahn wieder zu dem zu machen, was sie früher war, nämlich ein Verkehrsinstrument der Sicherheit, Pünktlichkeit und Bequemlichkeit. Wir wissen selbst, daß wir von dieser Forcierung noch weit entfernt sind und uns die Öffentlichkeit täglich stark kritisiert. Diese Kritik müssen wir uns gefallen lassen, aber daraus lernen.
Wenn ein Reisender in Berlin tagelang nach einer Fahrkarte anstehen muß und dann endlich fahren darf, dann kommt er oft in ein Abteil, das keine Fensterscheiben hat. Eingepfercht und dann noch wie ein Storch auf einem Bein bis Wittenberge zu stehen; das ist kein Vergnügen. Und wenn dieser Reisende dann mit der nötigen Verspätung endlich ankommt, dann haben wir auch Verständnis für die berechtigte Kritik.
Der Reisende muß aber auch verstehen, wie es dazu kam. Wir sind bemüht, den Reisenden das Reisen bequem zu machen. Auch der Geschäftsmann, der früher gewöhnt war, seine Waren pünktlich und unbestohlen zu erhalten, muß heute oft Wochen und manchmal vergeblich darauf warten.
Das alles wissen wir. Aber auch jeder Nichteisenbahner, der uns berechtigt kritisiert, muß wissen, wie es kam und warum vieles noch nicht besser sein kann.
Wir bauen auf. Wir leben hierbei von der Konkursmasse, die uns das „tausendjährige“ Reich in den letzten 12 Jahren hinterlassen hat. Zur Zeit laufen in anderen Städten Ausstellungen zur hundertjährigen Wiederkehr der Revolution von 1848. Aus dem politischen Jahrhundert und „100 Jahre Deutsche Eisenbahn müssen wir lernen, welchen Weg wir einzuschlagen haben.
Nun gibt es auch einige Kritiker, die sagen, ihr baut aber schon drei Jahre auf.
Das stimmt. Erinnern wir uns aber und schauen einmal zurück. Wie sah es vor drei Jahren in Wittenberge aus! Heute vor drei Jahren kreisten amerikanische Flugzeuge über Wittenberge, erlebten wir Luftangriffe und hatten Artilleriebeschuß. Das rollende Eisenbahnmaterial, die Lokomotiven, Personen- und Güterwagen, alles, was bei diesen Angriffen nicht
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