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19. (9. ordentliche) Versammlung des IX .Verein sjahres.

b) Vordersteven:

») gerade, **) schräg nach ß) gekrümmt, **) nach innen

oben gehend;— ßß) senkrecht; (concav); — ßß) nach aussen

(convex).

■nwm'm').

c) Hinterteil (Heck). Die in Betracht kommenden Formen sind diseiben, wie alle des Vorderteils (Bugs).

aa) Seitenansicht:

*) horizontal, ß) hochgehend (gehoben); — bb) Draufsicht:

«) gerade, ß) winkelig; — **) stumpfwinkelig, ßß) rechtwinklig, "/"/) spitzwinkelig; — y) rund, J) scharf, s) bauchig.

d) Hintersteven:

*) gerade, **) schräg nach oben gehend; — ßß) senkrecht; — ß) gekrümmt, **) nach innen (concav); — ßß) nach aussen (convex).

e) Schiffsboden:

«) horizontal

(eben), . ß) rund, y) scharf, i) mit Kiel, «) ohne Kiel.

f) Schiffswand:

ß) schräg -/) schräg «) senkrecht n. aussen, n. innen,

ä 1 ) winkelig, «) bauchig.

g) Bauart:

*) Einbaum, ««) ohne erhöhte Seitenwand; — ßß) mit erhöhter Seitenwand; —

ß) Eiankenboot, <*<*) mit glatter ßß) Klinkerbau, wobei die

Wand, wobei die Planken U Ränder der Planken dach­stumpf aufeinander gesetzt sind L ziegelförmig übereinander (Krawelbau); — M gehen und durch Nieten mit­

einander fest verbunden sind; yy) Zahl der Plankengänge (der vom Kiel aufwärts übereinander befestigten Plankenreihen); — ») sind Holz- oder Metallniete oder Stricke verwendet? — «) welche Form haben die Niete?

h) Innenbau:

*) das Fahrzeug Querwände („Schotten“)? «») halbe, bis zur halben Höhe der Wand; — ßß) ganze, bis zum oberen Rande der Wand