Teil eines Werkes 
Bd. 1 (1751)
Entstehung
Seite
1019
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1019 Vierter Theil, 1 Albth. Von den Flüffender Mark Brandenb. IV. Kap. I0ꝛ0

mannſchafft zu Breßlau eigenem erbieten nach eben ſo viel von der waſſerfahrt als land­fahrt, gegeben werden ſolte; welches den bis

Al 644. gewehret, in welchem jahre die Stat

Frankfurt vermittelſt guͤtlicher abfuͤhrung

der Königl. Schwediſchen Beſatzung wieder

unter Sr. Churfuͤrſtl. Durchl. zu Branden­burg ſchutz gebracht worden. Und weil man der zeit noch nicht gnugſame Landfuhren has ben koͤnnen: fo iſt gedachte vergüͤnſtigung anfangs noch auf ein jahr, als nemlich bis zum ı Oktober 1645 verlängert; hernach aber, weil wegen damahls noch waͤhrender unſicherheit auf der Landſtraſſe, ingleichen ermangelung ſtarker und gnugſamer anſpan­nung, wie auch bequemer und angerichteter Wirtshauͤſer aufm Lande, dann auch wegen der abgebrannten Oderhruͤkke zu Frankfurt, Kroſſen und anderer orten, wie auch anderer ſchwierigkeiten und hinderungen halber, die wagenfahrt von der Breßlauiſchen an die Frankfurtiſche, und von der Frankfurtiſchen an die Breßlauiſche Niederlage, dergeſtalt wie es die Commercia erfodern, nicht an­geſtellet werden konnen, A. 1646 den 28 Dec. nochmahls dahin verglichen worden, daß die Schiffahrt noch auf 10 jahr von dem 1 Jan. 1647 an, bis dahin 1657, und zwar unter vorerzehlten bedingungen fortgeſetzet werden ſollte; daß nemlich die Breßlauiſche Kauf­und Handelsleute ihre Wahren und Kauf­mannsgiuter ohne unterſcheid, keine qus­. mit ſchiffen die Oder herun­ter, bis an den baum und Niederlage zu Frankfurt bringen, allda verkaufen,(ie­doch auſſer den Meſſen oder Jahr­maͤrkten nicht an fremde) oder durch ſolche Fachren, welche fie aus der Kaufmann­ſchafft daſelbſt beſtellen, nach geleiſteten Niederlagsrecht, zu ihrer angelegenheit, über die Frankfurter Niederlage auf den Ströhmen der Spree, Havel und Elbe, oder auf der achſe weiter in andere Lande und Staͤte hin und wieder durch unver­botene ſtraſſen befoͤrdern und verſenden; dergleichen auch denen Frankfurtiſchen Kaufleuten auf eben ſolche weiſe verſtat­tet fein ſolte, ihre Wahren bis an den baum und Niederlage zu Breßlau zu brin­gen, und von dar weiter in andere Laͤn­der und Staͤte verfuͤhren zulaſſen und zu verhandeln. Welches auch nach verflieſ­ſung dieſer 10 jahre nochmahls erneuert, und auf andere 10 jahr bis den 1 Jan. A. 1667 erſtrekket worden, beſage mit den Deputatis von Frankfurt, Herrn Burgerm. Melchior Hofmann, Herrn Arnold Mengeringen,

J.. D. und Syndico, und Hrn. Andra Mal rern, Kaufmann, errichteten vergleicht Art. 7 betreffende die Continuation der Oder­ſchiffahrt, und dadurch freie verſendunge

aller und jeder Kaufmannzwahren van,

hier aus nach Frankfurt an der Oder, und

von daraus anhero nach Breßlau, obwa

ſolche auf gewiſſe zeit zu cantinuiren unſe­rer Kaufmannſchafft eigentliches en. ren, und der gehaltenen Conference dor, nemſter zwek geweſen, fo haben wir doch verſpuͤret, daß die Frankfurtiſche Herren Mandatarit auf dieſen punkt ſich gar un gern, und faſt wieder willen eingelaſſen, inſonderheit aber, und daß die. 6. noch unbereitete bruͤkken über der Oder

zu Frankfurt und Kroſſen nunmehr wie

er erbauet, und alſo dieſes und andere ſtuͤkke, welche in gedachten 1646ſten jahre der Oderſchiffahrt halber ein padum aufs zurichten urſach geweſen, ſich erledige haben und abgethan worden fein vorge, ſchützet: Alldieweilen ihnen aber zu ge muͤhte gefuͤhret worden, was geſtalt der noch anhaltende krieg und andere gelt­genheit uns drengeten darauf zu ſinnen, und daroh zu fein, wie und welchergeſtalt ſolches pacium noch prorogiret, und auf eine zeit conumwiret werden möchte; ſo haben endlich wir der Stat Frankfurt Mende­tarü in erwegung angefuhrter vielen m. tiven ſolchem. auch nicht entfallen Me und find wir beiderſeits einig nnd zufrieden worden, daß ſolches 4 1646. aufs gerichtete paZum und vergleich der freien ab und zufuhr allerhand handels wahren auf der Oder vom Januar dieſes jah­res anzurechnen, noch auf folgende 10 jahr, das iſt bis 1 Januar 1667, wil GOtt, allerdings nach feinem huchſtaͤ chen inhalt und verſtand ſolle ontſnutet und proragret, von beiden theilen auh das enige, was dar jn heliebet worden if ſteif, feſt und unverhruchlich gehalten werden.

All Endlich hat der hei der nachwelt fe ­

unvbergeſſene Groſſe Churfuͤrſt Friedrich Wilhelm glorw. andenkens, auf ſonderbs res einrahten Dero Amtsrahts und Hof­Rentmeiſters auch. Directoris des Pol und Salzwefens, Herrn Michael Denn nn oberwehnten Herrn Thomas Matthi Ente] den ehemahligen ſchluß die Oder und Spree vermittelſt ziehung eines der ſchiffahrt 3 maͤſſen grabens, unter der Direction He h Philippi de Chieſe, Churfuͤrſtl,, n. Quartzermeiſters und Hauptmanns zu.

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