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Deutsche Rundschau.

mir bekannt ist, haben außer Heinrich Brugsch und mir wenige Europäer eine solche unternommen, und die Beschreibung derselben, die ich gleich nach der glück­lichen Ankunst zu Aswän niederschrieb, mag darum hier mitgetheilt werden. „Ich hatte," so heißt es in meinem Tagebuche, „zwei von unseren eigenen Matrosen, sowie zwei Nubier, einen tüchtigen Mann und einen kaum dem Knabenalter entwachsenen Ruderer an Bord. Der alte Katarakten-Reis (Schiffs- sührer) saß am Steuer. Hinter dem Dorfe Schellal, seiner Heimath, läßt sich das Brausen des Kataraktes vernehmen und wird lauter mit jeder Minute der Weiteren Fahrt. Die Felsen und Blöcke im Bette des Stromes sind rothbraun, aber da, wo sie vom Wasser erreicht und dann von der glühenden Sonne dieser Breiten ausgetrocknet werden, glänzend wie die schwarze Oberfläche einer ver­dunstenden Lache. Hinter und vor mir, zu meiner Rechten und Linken, unter und über mir sah ich nichts als Felsen, Wasserflächen und den blauen wolkenlosen Himmel; mein Gehör aber war wie gebunden von dem Gebrause der Wellen, das, sobald der Kiel der Feluka sich der eigentlichen Stromschnelle näherte, seine Stimme so laut erhob wie die vom Sturm gegen ein felsiges User gepeitschte Brandung. Jetzt folgten Minuten der höchsten Anstrengung für die Mannschaft, welche sich durch fortwährendes Anrufen von hülsreichen Heiligen, besonders des heiligen Said, des Retters aus schnell hereinbrechenden Gefahren, zu ermuntern und zu ermuthigen suchten. Bei jedem Ruderschlage ertönte ein lautes „cka 8aick" (O, Said) oder ,Ja Nuüammsä" oder „Gott ist gnädig", und die Arme an den Rimen durften nicht erlahmen; denn es galt die Mitte der Stromschnelle zu behaupten, um nicht an die Felsen geschleudert zu werden. Der Reis, der das Boot lenkte, war ein sehniger Sechziger, der den langen Hals, bis die Gefahr überwunden war, weit vorstreckte und mit den in schärfster Spannung glänzenden Augen und dem hageren Vogelgesichte wie ein Adler aussah, der nach Beute späht. Alles ging zuerst vortrefflich; auf der linken Seite ruderten aber nur ein Mann und ein Knabe, aus der rechten zwei Männer. Als wir von der zweiten Schnelle aus in eine neue Wasserader einzubiegen und die Matrosen links mit dem Auf­gebot aller Kräfte zu rudern hatten, reichten diese nicht aus, und der Strom kehrte den Nachen so um, daß das Steuer nach vorn zu stehen kam. Dieser Moment bildete den Glanzpunkt der Fahrt; denn der Reis verlor keinen Augen­blick die Besinnung, hielt und lenkte mit dem Fuße das Steuer, hals mit den Armen den Ruderern zur Linken, drehte den Nachen wieder um, brachte uns in das rechte Fahrwasser und dann in den langsamer fließenden Nil und nach Aswän. Die ganze Fahrt hatte 42 Minuten gedauert."

Ein Abenteuer dieser Art bietet ja dem Mann in jüngeren Jahren großen Reiz, in älteren erinnert er sich gern seines Verlaufes, doch ist er sicherlich im Rechte, wenn er Andere warnt, sich der gleichen Gefahr auszusetzen. Man kann die Hauptstromschnelle, welche Biban el-Schelläl oder die Thore des Katarakts genannt wird, ohnehin vom Ufer aus sehen, und es fehlt dort nie an nubischen Männern und Kindern, die sich um ein Bachschisch zu verdienen, vor den Augen der Reisenden auf Balken oder Rohrbündeln von den jäh dahin tosenden Wassern sortreißen lassen. Die ganz besonders hübschen braunen Kinder dieser Gegend werfen sich auch ohne jede Stütze in den Strudel, und sie lachen und bitten, in­dem sie die Händchen aus dem Wasser erheben, um ein Bachschisch, während sie